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    鋰電池電極材料和鋰電池放電倍率使用

    作者:admin????來源:未知????發布時間:2019-12-04 14:18????瀏覽量:
    鋰電池電極材料
     
    鋰電池廠家生產鋰電池正極材料主要有,鋰鈷氧化物、鋰鎳氧化物、鋰錳氧化物和聚陰離子正極材料系列。正極材料常用LixCoO2 ,也用 LixNiO2 ,和LixMnO4 ,電解液用LiPF6+二乙烯碳酸酯(EC)+二甲基碳酸酯(DMC)。
     
    鋰離子電池是以2種不同的能夠可逆地插入及脫出鋰離子的嵌鋰化合物分別作為電池的正極和負極的2次電池體系。充電時,鋰離子從正極材料的晶格中脫出,經過電解質后插入到負極材料的晶格中,使得負極富鋰,正極貧鋰;放電時鋰離子從負極材料的晶格中脫出,經過電解質后插入到正極材料的晶格中,使得正極富鋰,負極貧鋰。這樣正負極材料在插入及脫出鋰離子時相對于金屬鋰的電位的差值,就是電池的工作電壓。
     
    鋰電池放電倍率
     
    鋰離子電池是性能卓越的新一代綠色高能電池,已成為高新技術發展的重點之一。鋰離子電池具有以下特點:高電壓、高容量、低消耗、無記憶效應、無公害、體積小、內阻小、自放電少、循環次數多。
     
    電池組的充放電倍率,決定了可以以多快的速度,將一定的能量存儲到電池里面,或者以多快的速度,將電池里面的能量釋放出來。
     
    正負極、電解液都會影響鋰電池的充放電倍率性能。鋰電池隨著充放電次數的增加,容量會越來越少,直接表現就是鋰電池的性能越來越差。
     
    鋰電池的充放電倍率性能,與鋰離子在正負極、電解液、以及他們之間界面處的遷移能力直接相關,一切影響鋰離子遷移速度的因素(這些影響因子也可等效為電池的內阻),都會影響鋰離子電池的充放電倍率性能。
     
    此外,電池內部的散熱速率,也是影響倍率性能的一個重要因素,如果散熱速率慢,大倍率充放電時所積累的熱量無法傳遞出去,會嚴重影響鋰電池的安全性和壽命。
     
    鋰電池發展
     
    根據 前瞻產業研究院 發布的《2015-2020年中國鋰電池行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》目前鋰電池已經廣泛應用于筆記本電腦、平板電腦、手機與移動電源等消費電子產品中,但發展勢頭。
     
    最為強勁的還當屬應用于新能源汽車領域的動力鋰電池,鋰電池領域投資興起與新能源汽車的銷售放量密切相關。目前絕大多數新能源汽車采用鋰離子電池作為動力源,動力電池成本約為純電動汽車成本的50%,隨著新能源汽車不斷在國內普及與推廣,動力鋰電池產業在新能源汽車的放量行情中獲益良多。
     
    鋰電池產業將迎來黃金發展的十年,但鋰電池安全與續航問題有待進一步提高,這依賴于鋰電池關鍵材料技術的發展。在此背景下,國家相繼出臺動力電池與鋰離子電池行業規范條件,有利于加強鋰離子電池行業管理,提高行業發展水平,引導產業轉型升級和結構調整,鋰電池十年黃金發展可期。

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